Gelecek yıl 50. yaş gününü kutlayan BMW’nin M bölümü şimdiden kutluyor. Soru şu ki, M bunu kaç farklı şekilde yapacak? Grup, uluslararası pazarlar için şimdiye kadarki ilk M3 Touring istasyon vagonunu piyasaya sürdü, M’nin XM Concept SUV’deki ilk bağımsız ürününün önizlemesini gösterdi, M alışveriş yapanlara yakında 50 yeni dış cephe boyasına erişebileceklerini söyledi ve bir özel 50 Jahre logosu. 2023 model yılı için de bir M4 CSL’nin geleceğini biliyoruz . Bimmerpost forumundaki söylenti, hepsinin bu kadar olmayacağını söylüyor. ynguldyn olarak bilinen içeriden biri, forumun gelecekteki modeller sayfasını düzenli olarak mükemmel bilgiler olduğu kanıtlanan bilgilerle günceller. Son zamanlarda afişG82/G83 M4 madde işaretinin altına bir satır ekledi , “22 Eylül’den itibaren sadece birkaç ay için çok özel bir sınırlı sayıda M4 üretilecek. Çoğunlukla CSL gibi yapılandırılacak, ancak manuel şanzıman, çeşitli seçenekler ( konfor erişimi, park sensörleri, elektrikli koltuklar) silindi ve dövme jantlar G81’den çıktı. Tam model tanımını bilmiyorum.”

Bu arabanın sesi, manuel şanzıman kalıpları için daha hafif, daha yalın, daha sert çekirdekli bir M4 CSL ve belki de M4 CSL’nin beklenen 1.000 ya da daha fazla üniteden daha da kısıtlı bir üretim çalışması. Bu, paylaşılan bilgilere dayalı olarak yalnızca eğitimli bir tahmindir ve tek somut bilgi, BMW’nin şu anda M3 ve M4 için sattığı dövme jantlar olacaktır . Bu bilgi slaytlarını “Takipte Kalın!” olarak alın. 2022’de heyecanlanmamız gerekenler için bildirim.

M4 CSL gelince, o Avrupa’da olmuştur benekli test büyük splitter yanısıra altında alt fasya sınırdaş yeni girişleri ile çok agresif bir aero paketi gibi görünen giyen sahip sıkı zeminde rulo marka büyük burun delikleri. Bir ördek kuyruğu spoyleri arkadaki şeyleri tutar. Eşsiz farlar ve külbütör uzantıları gibi görünen şeyleri ve kamuflajın altında yaşadığı tahmin edilen birçok karbon fiber parçası gördük . Söylentiler, BMW’nin 540 beygir gücü üreten S58 3.0 litrelik turboşarjlı altı sıralı motorunun ince ayarlı bir versiyonunu öneriyor . Bu midilliler, sekiz oranlı olacağını tahmin ettiğimiz otomatik bir şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere karıştırılacaktı, BMW Blog diyor ABD dışındaki pazarlar için manuel şanzıman hala değerlendiriliyor

BMW M4 Özellikleri