Jeep, en yeni plug-in hibriti olan 2022 Grand Cherokee 4xe’yi ilk kez ortaya çıkardı. Jeep serisine katılan en son PHEV, Ağustos ayında New York Otomobil Fuarı 2021’e kadar resmi olarak açıklanmayacak, ancak Stellantis’in EV Günü olduğu düşünüldüğünde , otomobil üreticisi sürprizi bozmaya direnemedi.
Elbette, Jeep Grand Cherokee L’yi daha önce gördüğümüz ve gerçekten de sürdüğümüz göz önüne alındığında , 4xe versiyonu beklentileri tam olarak altüst etmiyor. Jeep’in tam boyutlu SUV’si, hem görünür hem de sacın altındaki iyileştirmelerle bu yeni nesil için çok ihtiyaç duyulan bir yenilemenin alıcısı oldu.
Dış tasarım, belirgin yedi yuvalı ızgarası ve etli kare biçimli çamurluk kemerleri ile açıkça bir Jeep’tir. Ancak en büyük değişikliklerin bulunacağı yer içeride. 2021 Grand Cherokee L durumunda, bu, Jeep’in üç sıra koltuklu SUV’nin ilk versiyonu. Ayrıca çok daha gelişmiş bir gösterge paneli tasarımı, yeni teknoloji ve malzeme kalitesinde gözle görülür bir artış sunuyor.
2022 Grand Cherokee 4xe’nin üç sıralı bir model olması beklenmiyor, ancak normal iki sıra düzenine bağlı kalıyor. Bununla birlikte, elektrikli aktarma organlarını işlemek için bazı yeni arayüzler ve kontrollerle birlikte kabin iyileştirmelerinin de devam edeceği kesin.
Bu aktarma organları henüz onaylanmadı, ancak Jeep’in şu anda Wrangler 4xe’de bulunan mevcut plug-in hibrit sistemin bir versiyonunu kullanacağına dair fısıltılar var. Bu yılın başlarında piyasaya sürülen bu daha küçük SUV, iki elektrik motoruyla birleştirilmiş 2.0 litrelik turboşarjlı dört silindirli bir gaz motoruna sahip. Sonuç 375 beygir gücü ve 470 lb-ft torktur.
EPA’ya göre Wrangler 4xe’nin elektrik menzili, SUV’nin 17 kWh pilinden 21 mil . 49 MPGe olarak derecelendirilmiştir.
Jeep, Wrangler 4xe’nin PHEV sistemini olduğu gibi bıraksa ve onu yeni Grand Cherokee 4xe’ye bıraksa bile, onu SUV’nin şimdiye kadarki en güçlü versiyonu yapmak için yeterli olacaktır. Şu anda Jeep’in Grand Cherokee L’de sunduğu iki motor var: 293 hp ve 260 lb-ft torklu 3.6 litrelik Pentastar V6 ve 357 hp ve 390 lb-ft torklu isteğe bağlı 5.7 litrelik V8.
Jeep, elbette, genel olarak daha büyük bir araca daha büyük bir pil takımı eklemeyi tercih edebilir. Bu, Grand Cherokee 4xe’den hala dramatik miktarda EV aralığı beklemiyor olsak da, ekstra boyutu ve ağırlığı dengelemeye yardımcı olacaktır.
Dışa doğru, yeni 4xe amblemi ile birlikte, kamyonun sadece yanmalı versiyonunu sürmemenizin büyük avantajı, şarj kapağıdır. Bu ön çamurlukta ve burada Jeep, güneş enerjisiyle çalışan şarj istasyonlarından birine takılı olduğunu gösteriyor . Otomobil üreticisi, 4xe sürücülerinin off-road maceraları planlarken bile sıfır emisyonla çalışmaya devam etmelerine yardımcı olarak, parkurlarda ve diğer şebeke dışı konumlarda öne çıkmaya başlayacaklarını söyledi.
Jeep, 2022 Grand Cherokee 4xe’yi şu anda Grand Cherokee L’yi inşa eden Detroit tesisinde üretecek. Aynı zamanda normal iki sıralı Grand Cherokee’nin de evi olacak.
DAHA FAZLA HABER İÇİN DONANİMFORUM.COM
GOOGLE NEWS’DE BİZİ TAKİP ETMEK İÇİN TIKLA!
Bir Cevap Yaz
