Gelecek olan 2022 BMW iX, yalnızca Alman otomobil üreticisinin 5. nesil eDrive teknolojisiyle gelmekle kalmıyor, aynı zamanda BMW’nin sürdürülebilir üretime olan bağlılığını da vurguluyor. Sürdürülebilirliği iyileştirmeye yönelik katı önlemler, BMW’nin iX elektrikli amiral gemisi SUV’sinin kalbinde yer alıyor . Hammadde seçiminden üretime ve geri dönüşüme kadar üretimin tüm aşamalarını kapsar.
“Teknoloji, en büyük zorlukların üstesinden gelmek için ihtiyaç duyduğumuz ilerlemeleri yönlendiriyor. BMW AG Yönetim Kurulu Başkanı Oliver Zipse, bu özellikle iklim koruması için geçerli ”dedi. “Hiç şüphemiz yok: gerçekten olağanüstü bir çözümü temsil edebilmek için mobilitenin sürdürülebilir olması gerekiyor.”
2022 BMW iX xDrive50 iki elektrik motoru beş saniyeden daha kısa sıfır 60 mil hızlanan yukarı 500 beygir gücü çalkalama sahiptir. Bu iki motor, önceki BMW elektrikli tahrik ünitelerine göre yüzde 30 daha iyi güç yoğunluğu sunuyor. 5. nesil eDrive sisteminde, elektrik motoru, güç elektroniği ve şanzıman, alanı en üst düzeye çıkarırken ağırlığı azaltmak için tek bir ünite olarak entegre edilmiştir. BMW tarafından kendi bünyesinde geliştirilen elektrik motorları yüzde 93 verimlilik faktörüne sahip ve BMW bunu motorun manyetik bileşenleri için nadir toprak mineralleri kullanmadan yaptı.
Elektrikli arabaların çoğunda kalıcı mıknatıs tabanlı motorlar bulunur ve bu mıknatıslar, disprosyum ve neodimyum gibi nadir toprak mineralleri kullanılarak üretilir. BMW için bu, her iki mineralin coğrafi olarak kısıtlı tedarik zincirleriyle çevresel ve ekonomik kaygılar taşıdığı düşünüldüğünde kabul edilemez.
Çözüm, bataryadan elektrik besleyerek manyetik bir alan oluşturan BMW’nin akım heyecanlı senkron motorudur. Bu güç ünitesi, daha geniş bir devir bandında maksimum çekişi korurken, tüm bunlar bir radyoaktif nadir toprak mineralleri kullanmadan, başlangıçtan itibaren en yüksek torku sunar. Zipse, “BMW Group için birinci sınıf mobilite sorumluluk olmadan mümkün değildir” diye ekledi.
Bu arada, en yeni BMW iX elektrikli SUV, 100 kWh yüksek voltajlı lityum iyon pil ile yüzde 20 daha fazla enerji yoğunluğuna sahip. Hepimizin bildiği gibi, lityum iyon piller, daha iyi bir kelime olmadığı için ‘şüpheli’ kaynaklardan türetilen kritik sınıflandırılmış hammaddeler olan kobalt ve lityum içerir. BMW için sürdürülebilirlik, kobaltın madeni pil hücresi tedarikçilerine teslim etmeden önce doğrudan tedarik edilmesi dahil olmak üzere her üretim aşamasını kapsar. Bu yöntemle BMW, “kobaltın çıkarılması ve işlenmesi sırasında çevresel ve sürdürülebilirlik standartlarına uyulmasını ve insan hakları ihlallerinin olmamasını” garanti ediyor. Öte yandan, BMW lityumu doğrudan Avustralya’dan alıyor.
Sürdürülebilirliğe yönelik bu bütünsel yaklaşım, üretim aşamasında CO2 emisyonlarını azaltmak için BMW iX’in şasisinin ve pil muhafazasının yüzde 50’si için ‘ikincil alüminyum’ dökümlerin (yüksek kaliteli alüminyumun geri dönüştürülmüş bir formu) kullanımını içerir. Yeni BMW iX’in içinde, sürdürülebilir şekilde yetiştirilmiş ahşap, doğal yün elyafları, zeytin yaprağına işlenmiş deri ve atılmış balık ağlarından elde edilen sentetik iplikten yapılmış halılar gibi birinci sınıf geri dönüştürülmüş malzemeler bulunuyor. Dahası, BMW iX’teki termoplastiklerin yaklaşık yüzde 20’si, toplam 132 pound’a kadar geri dönüştürülmüş plastik içeren kapı panelleri, tampon kılavuzları ve kaporta paneli kapağı gibi geri dönüştürülmüş plastiklerden yapılmıştır. Ek olarak, geri dönüştürülen tüm bileşenler, potansiyel alerjenik malzemeleri kontrol etmek için BMW Group’un malzeme laboratuvarında titizlikle test edilir.
BMW AG Yönetim Kurulu Üyesi ve markanın Satın Alma ve Tedarikçi Ağından sorumlu olan Dr. Andreas Wendt, “Karşılığı sadece tedarikçi ağına devretmek yerine, doğrudan tedarikçilerimizle birlikte sorumluluk üstleniyoruz” dedi. “Bunu yaparken, uzun yıllara dayanan deneyimimizden yararlanıyor ve daha fazla şeffaflık ve izlenebilirlik elde etmek için süreçler yaratıyoruz.”
İç mekandan bahsetmişken, 2022 BMW iX , 12,3 inç yüksek çözünürlüklü gösterge ekranı ile 14,9 inç merkezi dokunmatik ekranı tek, kavisli bir cam panelde birleştiren yeni nesil iDrive 8 bilgi – eğlence sistemine sahiptir. Kia’nın EV6’sındaki ekran kurulumu gibi, BMW iX’in bilgi-eğlence sistemi kokpiti de sürücünün görüş alanına çok hafif açılı. Orta konsol, tanıdık bir iDrive döner denetleyiciye sahiptir. Artık ses seviyesini, koltuk ayarını ve iletim modunu kontrol etmek için aktif dokunsal düğmeler ve basmalı anahtarlara sahip bir dokunmatik yüzey denetleyicisi kazanıyor.
BMW, bu Haziran’da 2022 BMW ix için ön sipariş almaya başlayacak ve ilk ABD teslimatları önümüzdeki yılın başlarında yapılacak. Şu anda fiyatlandırma yaklaşıyor, ancak BMW yaklaşık 83.000 ila 85.000 $ arasında bir MSRP’nin başladığını iddia ediyor. Tamamen yeni BMW iX, 200 kW DC hızlı şarj istasyonu kullanarak 40 dakikanın altında yüzde 10 ila 80 kapasiteyi yeniden şarj edebilen 100 kWh pil paketiyle 300 mil menzil sunuyor.
BMW’nin Akıllı Kişisel Asistanı, yeni nesil iDrive 8’in kalbinde yer alır. Artık ortam aydınlatması, HVAC ayarları veya sürüş modları arasında geçiş yapma gibi araç ayarlarını yapmak için doğal dil etkileşimlerini ve hareket kontrolünü destekliyor. Ve evet, iDrive 8, ses kontrolünü kullanarak elektrikli camları kaldırmanıza veya indirmenize olanak tanır.
DAHA FAZLA HABER İÇİN DONANİMFORUM.COM
GOOGLE NEWS’DE BİZİ TAKİP ETMEK İÇİN TIKLA!
Bir Cevap Yaz
